Автомобили Газель Некст

Автомобили Газель Некст

Газель Next прежде всего намного модифицированная версия ранее хорошо зарекомендовавшей себя Газели Бизнес. Которая заслуженно признана самым подходящим транспортным средством для различных условий. В силу движения времени ей на смену пришел обновленный Газ Некст.

Газель Next

Так выглядит новая газель Next

Улучшенный оригинальный и современный дизайн, а так же множественные улучшения технической части, говорят об актуальном отличии между этими двумя моделями.

Вернуться к оглавлению

Технические характеристики новой Газели Next 2015 года

Новая малотоннажная модель имеет уникальный размер. Кузов имеет габариты в длину 5,63м, ширину 2,07м высоту 2,14м, в образцовой конструкции. Предлагается и вытянутая комплектация кузова, имеющий длину 6,7м в которую дополнительно входит стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески, увеличивает грузоподъемность модификации в разы.

Помимо этого типичная комплектация оснащается стальными ограждениями. Удлиненная имеет увеличенный размер и алюминиевые ограждения. Смещение передних осей позволило безмерно увеличить проем дверей, и их ступеньки.

проем дверей Газели

Схема газели Next




Модифицированная проектировка салона газели next стала намного безопасней благодаря включению в конфигурацию силовых элементов с задаваемыми местами деформации, они берут на себя большую часть силы действия удара во время аварии.

Ремешки безопасности оборудованы устройствами преднатяжения, а устройство телескопического свертывания рулевого колеса в совокупности с размещенными в ней, а так же и в торпеде подушками безопасности предоставляют надежный уровень защиты водителя во время столкновения.

Помимо всего, газель next 2015г оборудована комфортабельными креслами. Водительское Isringhausen теперь оснащено подпором поясного отдела и 5-ю степенями регулировки что говорит об достаточном уровне анатомической поддержки.

Читайте также
Ремонт и замена шкворней на автомобиле Газель

Огромное разнообразие ящичков и вместительных ниш, позволяют разместить в себе все необходимые для водителя вещи. салон газели Next Электрические стеклоподъемники, регулируемый по высоте подлокотник для водителя, а так же совершенно новая передняя панель, изготовленная на нижегородском заводе «Автокомпонент». Улучшенная структура вентиляции кабины, в виде вспомогательных технологических отверстий скрытые пластиковыми заглушками. В сумме всех инноваций позволяют почувствовать уют при длительных командировках.

В кабине помимо этого всего, теперь удобно закреплен огнетушитель при помощи двух регулируемых ремней. крепление огнетушителя Ниша под сидением пассажира размещает в себе домкрат вместе с буксировочным крюком и балонный ключ, все это укомплектовано в удобную пенопластовую форму.

Данные нововведения качественно уменьшают уровень шума и вибраций при эксплуатации. Для максимального удобства использования автомобиль имеет третью боковую дверь для пассажирского отдела сидений. Омыватели для лобового стекла перенесены на дворники, что уберегает от необходимости в регулярной прочистки и замене, дверные ручки чешского производства стали намного практичнее и эргономичнее.

Технические характеристики со времени выпуска этого авто несколько раз менялись.

Подвеска

Независимая передняя двух рычажная структура подвески полноприводной Next не уступает по функциональности рессорной, при этом выполняющая высоко ощутимую плавность хода. В комплектации присутствует реечный механизм с гидроусилителем в рулевой колонке, а так же применение динамической стабилизации ESP, ABS девятого поколения, ASR (антипробуксировочная система). По отзывам владельцев Next Все это обеспечивает надежную устойчивость и повышенную надежность управления при движении на высоких скоростях.

Тормозная система

На автомобиле произведена модернизация тормозной системы, которая проектирована с 50% запасом силы:

  • Главный цилиндр Bosch, с вакуумным усилителем расширенного размера;
  • Высококачественные тормозные диски с высокой термостойкостью;
  • Передние системы тормозов.

Все это сокращает размер тормозящего пути до 34 метров при скорости в 80 км/ч, а так же позволяют уменьшить усилия нажатия на педаль.

тормозная система

Схема тормозной системы газели Next

Система охлаждения

Система охлаждения автомобиля потерпело модернизацию за счет значительного увеличения продувной поверхности радиатора выполненного из алюминия. Это помогает исключить перегревы двигателя при высоких температурах воздуха окружающей среды, включая условия городских пробок. Отдельно вынесен отсек подготовки продувочного воздуха.

Читайте также
Панели приборов для Газели

Двигатель

Благодаря расширенному подкапотному пространству все это с легкостью уместилось вместе с дизельным двигателем Cummins ISF 2,8 четырех цилиндровый турбодизель обладает 120 лошадиной мощностью и крутящим моментом в 270Нм или бензиновым УМЗ-A274 «Evotech» 2.7 мощностью 107 л.с который начал поставляться в качестве альтернативы дизельному с 2015 года в зависимости от комплектации.

двигатель газели

Размещение двигателя газели Next

За счет применения гидрокомпенсаторов в приводе газораспределительного механизма, уменьшилась потребность в регулировке клапанов, что гарантирует повышение надежности мотора, и дешевизну обслуживания. Расход масла при этом в моторе сократился с 5,8 до 4,5.

Кабина

Существует целый ряд автомобилей в линейке Next, который развивался с 2013 — 2015 год, и продолжает развиваться, тем самым стараясь вытеснить конкурентов. Характерные их различия существуют в зависимости от надстройки, а так же размерности кабины. На данный момент есть несколько видов газона NEXT.

Модификация с 3-х местной кабиной

Эти автомобили обладают высокой надежностью и функциональностью. Затраты на обслуживание не громоздки, а так же малое потребление топлива делают его наилучшим решением для многоцелевого использования.

кабина газели

Трехместная кабина в Газели Next

Комфортабельный 3-х местный салон может быть выполнен в соответствии со стандартными настройками завода, или по опциональным параметрам заказчика, а так же на основе обычной 3,1 м, или удлиненной базе – для перевозки грузов длиной 4,2 м.

Газель с 7-ми местной кабиной двухрядного размещения

Позволяет вместить в себе достаточно большие объёмы груза, помимо этого еще и пассажиров, которые отлично расположатся в двухрядной кабине.

Имея свою собственную дверь, пассажирам не составит труда, выйти или зайти в это транспортное средство.

В этой модели так же присутствуют две стандартные модификации длиной 5,6 и 6,7 метров. В удлиненную комплектацию так же входит стабилизатор задней подвески.

На базе шасси с двухрядной кабиной может быть произведено множество модификаций, начиная от типичной платформы с бортами, заканчивая всевозможными крано-манипуляторными установками. Семиместная кабина газели Next

Читайте также
Диагностика двигателей у Газелей
Вернуться к оглавлению

Автобусы на базе Next

Соответствуя всем требованиям безопасности, новый автобус, предоставляет надежную комфортность, а так же является удобным выбором для маршрутов городского типа. Отличный вместительный салон на 19-ть пассажирских мест, высотой 190 см, удовлетворит все потребности пассажиров, а так же предоставит отличный панорамный обзор.

В зависимости от выбранной оснастки на борт может быть добавлен ряд вспомогательных функций, которые помогут увеличить функционал для более качественных поездок.

автобус NEXT

Так выглядит автобус на базе газели Next

Вернуться к оглавлению

Спецтехника Газель

На базе Шасси, завод может устанавливать до 100 разнообразных вариантов надстроек специального назначения, делая полностью оборудованный профильный автомобиль.
Помимо целевых комплектаций, существуют так же модификации доступные для каждой модели.

Вернуться к оглавлению

Заводская сборка «стандарт»

  • гидравлический усилитель руля;
  • прикуриватель;
  • круиз-контроль (для двигателей дизельного исполнения);
  • звуковой извещатель открытия дверей;
  • система центральной блокировки;
  • стабилизаторы обеих осей;
  • настройка освещенности панелей;
  • компьютерная панель; компьютерная панель
  • вспомогательный подогрев боковых зеркал;
  • электрические стеклоподъемники;
  • аудиоматериал для подготовки при эксплуатации;
  • промывательный бак объёмом 5л;
  • инструментальный комплект;
  • сиденье водителя с детальной настройкой и эргономическим подлокотником;
  • регулятор руля по высоте;
  • радиаторный утеплитель.
Вернуться к оглавлению

Заводская сборка Комфорт 1

В качестве опциональных функций:

  • электропривод для наружных зеркал заднего вида;
  • противо-туманные фары;
  • сидение типа «Люкс» с установленным подогревом и поясничным подпором;
  • магнитола.

Вернуться к оглавлению

Заводская сборка Комфорт 2

В качестве новых функций:

  • предпусковой подогреватель;
  • сидение типа «Люкс» с установленным подогревом и поясничным подпором;
  • универсальная магнитола;
  • электропривод для наружных зеркал заднего вида;
  • противотуманные фары.

Хочется так же отметить об условиях гарантийного сервиса, который предоставляется на три года или сто пятьдесят тысяч километров пробега, при этом межсезонный интервал достигает 15-ти тысяч километров.

Автор:
(Пока оценок нет)

Оставьте ваш отзыв или комментарий. Поделитесь своим мнением.
  1. Самён

    Хорошие машины!

  2. Weynst

    Вот, новая современная машина, а главное не дорогая! Дешевле только бизнес, но у него нет таких преимущёств и такого удобства как у некста, хотя машина остаётся очень достойной и не имеющей конкурентов за свою цену. Новые уазы не в счёт, у этой легковушки грузоподъемность от силы килограмм 900. И решён наконец вопрос с рыжиками у газели, теперь их нет, кузов некстов полностью оцинкован.

  3. ВадимSEL

    Ну вот, наконец то и до нашего автопрома дошло, что перевозчики нуждались в более комфортном автомобили. Особенно довольны, на мой взгляд, пассажиры новых микроавтобусов. Конечно, в новых бизнесах можно в полный рост стоять и перемещаться по салону, но вот в старых газелях….

  4. Селезнёв

    Да поддерживаю, новый нексты на голову выше предыдущих моделей. Двигатели правда старые остались, но они и так достойные, нет смысла делать машину дороже разрабатывая новый мотор. Зато передняя подвеска новая, многорычажка. Отлично машину держит.

  5. Кит

    Ахах, про шаттлы точно подмечено)) На первый взгляд никто газель в них и не признает, внешний вид у них суперский и салон очень комфортный. Не люкс, конечно, но очень приятный и главное для коммерческих тачек — продуманный в плане наличия ниш, бардачков, подстаканников и прочей нужной мелочи. А в сравнении с иномарками обслуживание дешевле в разы

Добавить комментарий

Adblock detector