Автомобили ГАЗ-3309 Добрыня

Четвертое поколение грузовиков ГАЗ началось с модели 3307, производство которой началось в 1989 году. На базе этого автомобиля выпускалось много различных модификаций, а особую популярность приобрел грузовик ГАЗ 3309, в основном отличавшийся от базовой модели газ 3309 дизельным двигателем. Внешне марки 3307 и 3309 практически нельзя было отличить.

Единственное отличие – дизельная версия была оборудована дополнительной трубой воздухозаборника, которая установлена с левой стороны кабины.

Автомобиль «Добрыня» предназначен для перевозки различных грузов массой до 4-х тонн.
Модель получилась настолько удачной, что выпускается до сих пор. Но внешний дизайн грузовика уже несколько приелся, и нижегородская производственная компания «Чайка-сервис» решила придать облику машины новую форму, разработав для 3309 новую кабину со спальником. Новая модификация получила название «Добрыня».

Вернуться к оглавлению

Доработка ГАЗ 3309

Тюнингованная версия ГАЗ 3309 «Добрыня» создана на базе удлиненного шасси – на этой модели база увеличена на 800 мм.

В качестве кузова на машине может быть установлен фургон или цельнометаллический борт, но самым выдающимся элементом обновленного автомобиля является кабина со спальником, которая имеет просто потрясающий современный дизайн.

Кабина

Кабина грузовика, созданного компанией «Чайка-сервис», имеет свои, неповторимые формы. От кабины 3309 она отличается:

• Измененной формой крыльев;
• Обновленной решеткой радиатора;
• Широким капотом, который в отличие от стандартного откидывается вперед и позволяет получить доступ практически ко всем узлам подкапотного пространства;
• Большим спальником в задней части кабины;
• Обтекателем на крыше;
• Наличием новых удобных подножек, которые смотрятся на кабине эстетично.

В изготовлении новой кабины Next для ГАЗ-3309 «Добрыня» используется стеклопластик.

Этот материал не только позволяет придать автомобилю более свободные формы, но и несет значительную функциональную нагрузку: увеличилась ее износостойкость (пластик не поддаётся коррозии).

Крышка капота при открывании откидывается вперед, а не назад. Это улучшает доступ к узлам и агрегатам двигателя и ходовой части передних колес. На автомобили могут быть установлены фургоны длиной 5,2 метра и объемом до 26-ти мз. В зависимости от вида перевозимых грузов могут быть установлены промтоварный, а также изотермический фургоны.

Давным-давно колесит по российским дорогам ГАЗ-3309, прозванный «Газоном». За это время менялись многие функциональные агрегаты автомобиля, но облик «Газона» оставался практически неизменным. Сейчас среднетоннажные грузовики ГАЗ используются многими предприятиями и хозяйствами России, и потребность в них остается стабильно высокой.

Двери кабины у рестайлинговой версии next не изменились, зато впереди установлен объемный пластиковый бампер, в бампере находятся противотуманные фары. В качестве материалов для изготовления кабины был использован прочный стеклопластик – за счет этого снизилась общая масса грузовика, к тому же пластик не подвержен коррозии.

Положительным моментом является и то, что капот теперь откидывается вперед. На стандартной модели 3309 он нередко открывался на ходу, создавая водителю ограничение обзора.

На кабине газона next это исключено – под воздействием потока воздуха при движении капот только плотнее прижимается к своему посадочному месту.

То, что кабина выполнена с применением пластика, вовсе не означает, что она стала ненадежной. Вся конструкция крепится на жестком каркасе, и имеет прочное соединение с рамой. Обтекатель на крыше снижает сопротивление встречному потоку воздуха при движении автомобиля, за счет такого спойлера экономится топливо и улучшается динамика машины.

Спальник

Создавая модели газ 3307 и 3309, Горьковский автозавод не позаботился о наличии дополнительного спального места, машина получилась неудобной для дальнобойщиков. Ночевать в гостинице дорого, и не всегда есть возможность остановиться в ней. Доработка НПО «Чайка-сервис» порадовала водителей, отправляющихся в дальний рейс. Теперь вопрос, как отдохнуть в дороге, решался легко.

Каркас спальника изготовлен из металла, со всех сторон обшит стальным листом. Для удобства отдыхающего спальное место внутри отделано ДВП.

Отделка пенопластом делает спальное место теплее, при этом еще улучшается звукоизоляция. Спальное отделение оборудовано двумя откидывающимися полками – и это чем-то напоминает плацкартный вагон в поезде дальнего следования. Внизу, под полками, предусмотрен отсек для багажа, снаружи спальник покрашен специальной порошковой термокраской. Такая обработка предохраняет заднюю часть кабины от коррозии.

Длина спального места составляет 2,15 метра, что позволяет с комфортом разместиться даже человеку высокого роста. Ширина тоже вполне достаточная, и полные люди стесненно себя чувствовать не будут.

Вернуться к оглавлению

Характеристики ГАЗ 3309 «Добрыня»

Вариант next 3309 создан для перевозки грузов весом до четырех тонн. НПО «Чайка-сервис» комплектует марку «Добрыня» изотермическими или промтоварными фургонами. Длина фургона – до 5,2 м, объем – до 26 м³.

Ниже в таблице представлены основные технические характеристики модели газ 3309.

Другие технические характеристики автомобиля, оснащенного фургоном длиной 4,4 м:

• Общая длина (включая фургон) – 7,9 м;
• Ширина – 2,4 м;
• Высота – 3,3 м;
• Привод колес – задний;
• Масса снаряженная (с промтоварным фургоном) – 3,87 тонны;
• Масса снаряженная (с изотермическим фургоном) – 4,4 тонны;
• Масса груженого автомобиля – 8,2 тонны;
• Длина фургона – 4,4 м;
• Ширина фургона – 2,2 м;
• Высота (внутри фургона) – 1,2 м;
• Грузоподъемность (изотерм.) – 4 тонны;
• Грузоподъемность (промтоварный) – 3,6 тонны.

Автомобиль ГАЗ 3309 «Добрыня» комплектуется дизельным двигателем Минского моторного завода Д-245, дизель оснащен турбиной.

Мощность мотора 125 л. с., рабочий объем 4,75 литра. ДВС соответствует классу экологии Евро-4, 4 цилиндра расположены в один ряд.
Другие характеристики двигателя:

• Степень сжатия – 17,0;
• Крутящий момент, max – 42,5 кгс*м (на 1100-2100 оборотах в минуту);
• Вес агрегата – 430 кг;
• Тип охлаждения – жидкостный.

Из-за установленного на кабине спального отделения рама грузовика удлинена на 0,8 м. Изотермический фургон внутри обшит листами оцинкованной стали, в кузове имеется плафон освещения. В кабине установлены два сиденья – пассажирское и водительское. На крыше кабины врезается люк. В верхней передней части кабины расположена ниша для хранения вещей. Водительское сиденье оборудовано рычажной подвеской, которая гасит колебания при движении по неровной дороге.

На модели 3309 next устанавливается антиблокировочная система тормозов (ABS), топливный бак рассчитан на 170 литров. Машина комплектуется предпусковым подогревателем Webasto.

Вернуться к оглавлению

Преимущества обновленного ГАЗа 3309

Производственное предприятие «Чайка-Сервис» разработало «Газон» нового тысячелетия. «Рабочая лошадка» стала выглядеть, как породистый рысак: внешний вид и новые возможности «Газона» выведены на уровень лучших представителей класса грузовых авто. Автомобиль ГАЗ-3309 с обновленным видом это:

1. Эстетика. Новый век диктует новые требования не только к техническим характеристикам, но и к внешнему виду. Если автомобиль предназначен для работы, то это не значит, что он должен выглядеть обыденно. Автомобиль стал более «накачанным» и похожим на «старших братьев» — грузовиков для дальних перевозок: высокие колесные арки, «породистая» радиаторная решетка и оригинальное «оперение». Обновленный Газон — птица высокого полета.
2. Новые материалы. В изготовлении новой кабины для ГАЗ-3309 «Добрыня» используется стеклопластик. Этот материал не только позволяет придать автомобилю более свободные формы, но и несет значительную функциональную нагрузку: снизилась масса кабины и увеличилась ее износостойкость (пластик не корродирует).
3. Удобство. Крышка капота при открывании откидывается вперед, а не назад. Это улучшает доступ к узлам и агрегатам двигателя и ходовой части передних колес. Кстати, многим водителям знакома проблема ГАЗ-3309: при высокой скорости или на кочках крышка капота могла приоткрываться. Для «Добрыни» этой проблемы не существует, так как давление воздуха не открывает, а лишь плотнее прижимает капот. Объем спальных мест увеличен на 15%, верхняя полка стала складываться вниз, превращаясь в спинку для нижнего спального места. Водительское сиденье установлено на рычажную подвеску и «забирает» мелкую дрожь дорожных неровностей.Установлены новые, более низкие и широкие подножки.
   

   Пример новых подножек в ГАЗе 3309

4. Специально для скептиков. Использование пластмасс не означает снижение надежности кабины. Все детали оперения и спальника крепятся на мощном каркасе, который устанавливается на раму и жестко связан с кабиной. Впервые широкому кругу автомобильной общественности «Добрыня» был представлен на международной выставке «Коммерческий автотранспорт» в конце апреля 2006 года и заслужил самые лестные отзывы, как специалистов (дизайнеров, технологов, конструкторов), так и представителей фирм, занимающихся продажами автомобилей. Показательно и то, что звонки от желающих купить «Добрыню» стали поступать уже на второй день работы выставки.

Вернуться к оглавлению

Цена ГАЗ 3309 «Добрыня»

Впервые новая модель грузовика «Добрыня» была представлена на выставке Комтранс в апреле 2006 года, и машина сразу же обратила на себя внимание. Сейчас по объявлениям на «Авито» автомобиль периодически встречается в продаже. Цена на модели 2006-2008 годов выпуска находится в пределах 400-600 тыс. руб.